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2013/7/20(土)の撮影

IMGP4017.jpg
回9161M:E233系ケヨ501@巌根  「都市対抗野球大会 応援団輸送列車」 

IMGP4024.jpg
回9161M:E233系ケヨ501@君津

IMGP4032.jpg
9162M:E233系ケヨ501@袖ヶ浦〜長浦

IMGP4042.jpg
回9263M:E233系ケヨ501@水道橋

IMGP4048.jpg
7539レ:東武10030系11032F@茂林寺前  「性能確認試運転」

IMGP4070.jpg
7540レ:東武10030系11032F@茂林寺前

IMGP4078.jpg
7540レ:東武10030系11032F@鷲宮


先週に続いて運転された京葉車の野球臨。勝っても負けてもE233で運転されるのは今日が最後だったようです。
日中の内房線に京葉車が走るのは珍しいので、それを目的に早起きして行きました。
充当されたケヨ501編成ですけど、事故で離脱していた編成で復帰後の初仕業がこの団臨という

11032Fは10030系初のVVVF車ということで、伊勢崎線加須ー館林を中心に運転されました。
みた感じ50000系と同等のインバータで、5M5T、機動加速度は3.0以上?の雰囲気でしたね。

お会いした皆様、お疲れ様でした。


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プロフィール

さいほくE231

Author:さいほくE231
ちょっと珍しい列車を追っかけてる人。俗にいう"業務ネタ"はパターン化されているので、日々の確認とか予想で撮れたりします。哲学的に考えれば、そうだからこそおもしろいんですかね。そうじゃないと一喜一憂できないらしいです。

◆要注意列車
回8649M
試8124M~回8725M
工6590レ,配8937レ
試9904M
試9501レ
単8932レ
単8253レ,単8282レ/単8285レ,単8284レ
配8145レ/配8146レ
配8141レ/配8144レ
配8128レ/配8678レ

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