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2013/4/18(木)の撮影

IMGP1966.jpg
回9618M:185系オオOM08@西浦和  「方転回送」

IMGP1983.jpg
回9621M:185系オオOM08@南浦和


改正前の先月中旬から実施されているExpress185の方転回送。
グリーン車連結位置の変更もさることながら、この方転回送も含め185関連は注目度が低いんですよね。
情報が少ないものだから撮影も非常に苦労しました。その分嬉しさも倍増です^_^

方転回送経路は、
大宮→東大宮操:回9617M
東大宮操→東所沢?:回9618M
東所沢?→東浦和:回9619M?
東浦和→東大宮操:回9621M でした。
東所沢?→東浦和の回送はミスってしまい推測なのであしからず(汗
大宮支線のデルタ線を利用した方転回送は過去にMue-trainが走ってますけど、それは先きに東浦和に行ってからの東所沢方面だったので逆回りになっています。
OM08編成は昨日朝にOMに入場、グリーン車連結位置変更を実施、そして本日OMを出場、そのまま武蔵野線で方転を実施しています。なので比較的早足の動きに。
185関連だと、今日はOM03編成(それも元田町色にわざわざ塗り替えた上でのG車取り外し、6両編成に変更)の方転も走ったようです。
つまり一日に2本の回送があったということに。

てか、185系が武蔵野線来ることは少なからず珍しい(改正で定期の回送ができたらしいですが)はずです。
しかも今回はOM08編成!とあるのに同業者は西浦和・南浦和ともゼロでした(笑)

どのみちExpress185はこれで全編成の組み替えなり方転なりが完成し、一連の動きも一段落つきそうです。



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さいほくE231

Author:さいほくE231
ちょっと珍しい列車を追っかけてる人。俗にいう"業務ネタ"はパターン化されているので、日々の確認とか予想で撮れたりします。哲学的に考えれば、そうだからこそおもしろいんですかね。そうじゃないと一喜一憂できないらしいです。

◆要注意列車
回8649M
試8124M~回8725M
工6590レ,配8937レ
試9904M
試9501レ
単8932レ
単8253レ,単8282レ/単8285レ,単8284レ
配8145レ/配8146レ
配8141レ/配8144レ
配8128レ/配8678レ

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