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2013/4/17(水)の撮影

IMGP1889_20130417193012.jpg
7201レ:東武850系854F@南栗橋〜栗橋  「栗車管出場試運転」

IMGP1892_20130417193012.jpg
配8936レ:EF65 1103+ホキ@栗橋〜東鷲宮  「宇都宮配給」

IMGP1895.jpg
8071レ:EF65 2094+コキ@東鷲宮〜栗橋  「瓦礫貨物」

IMGP1901.jpg
試9541M:E233系ハエ101@東鷲宮〜栗橋  「ATS-P動作確認試運転」

IMGP1907.jpg
7202レ:東武850系854F@新古河〜栗橋

IMGP1912.jpg
試9501レ:EF81 98+24系@東鷲宮〜栗橋  「黒磯訓練」

IMGP1922.jpg
試9542M:E233系ハエ101@栗橋〜東鷲宮

IMGP1928.jpg
試9300K:E233系ハエ102@武蔵浦和  「性能確認試運転」

IMGP1937.jpg
回8648M:E231系ヤマU590@大宮  「TK入場」

IMGP1943.jpg
試9401K:E233系ハエ102@中浦和

IMGP1948.jpg
8604レ:東武850系854F@春日部  「栗車管出場回送」

IMGP1955.jpg
8605レ:東武850系854F@羽生

IMGP1959.jpg
8605レ:東武850系854F@羽生〜川俣


丸一日撮影してしまいました(笑)
E233の宇都宮線試運転はATS-Pの動作確認のようですが、具体的にはどのようなことが実施されているのでしょうね。
ATS-Pなら新津試運転や、東大宮操からの送り込み試運転、もっとも川越線内はATS-Pなのでその時点で動作確認が検証されてる気がするんで詳細が気になるところです。
思い描く宇都宮線内で撮れて満足でした。

お会いした皆様、お疲れさまでした。



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さいほくE231

Author:さいほくE231
ちょっと珍しい列車を追っかけてる人。俗にいう"業務ネタ"はパターン化されているので、日々の確認とか予想で撮れたりします。哲学的に考えれば、そうだからこそおもしろいんですかね。そうじゃないと一喜一憂できないらしいです。

◆要注意列車
回8649M
試8124M~回8725M
工6590レ,配8937レ
試9904M
試9501レ
単8932レ
単8253レ,単8282レ/単8285レ,単8284レ
配8145レ/配8146レ
配8141レ/配8144レ
配8128レ/配8678レ

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